混合動力 vs. 插電式混合動力
汽車行業技術方面的最新發展讓我們大多數人感到驚訝。儘管財務下滑，研發仍在製造商的實驗室內進行，我們現在發現自己陷入了一場前所未有的混合動力、插電式混合動力和電動汽車的戰鬥中。
你們中的大多數人現在都知道他們每個人的全部內容。然而，汽車行業的混合動力領域仍然處於一種模糊狀態，因為混合動力和插電式混合動力之間的區別通常沒有得到適當的區分。想想吧。。。普銳斯是什麼類型的混合動力車？Volt 會是什麼類型？有什麼區別？
正如您所料，混合動力車是兩個世界的混合體：一個是內燃機世界，一個是電力世界。簡單來說，混合動力汽車是指同時使用內燃機和一個或多個電動機的汽車。通常，混合動力是一種使用多種推進方式的車輛。
今天，當你想到混合動力時，你會想到豐田普銳斯或本田 Insight。“混合動力”一詞雖然隱藏了幾種可能的含義，但通常這些類型的車輛分為兩組：HEV（混合動力電動汽車）和 PHEV（插電式混合動力電動汽車）。
HEV 混合動力汽車
HEV 世界已經是一個非常複雜的世界。它細分為其他幾個分支，根據動力傳動系統的類型（並聯、串聯或動力分離混合動力）和動力源的性質（全混合動力、動力輔助或輕度混合動力）將車輛區分開來。
HEV 無論其細分如何，其大部分動力都來自普通內燃機。需要時，可以從電動機獲得額外的動力。電動機工作所需的電力是「在行駛中」產生的，並存儲在電池中，因此無需插入即可運行。電動機還充當發電機，轉換來自再生制動的能量並將其存儲在電池中。 通常，混合動力車可以單獨或同時使用兩種推進裝置。
最先進的 HEV，即全混合動力，允許汽車單獨依靠電力行駛以進行低速行駛。儘管仍然非常依賴內燃機，但全混合動力可以在城市駕駛中獲得更好的油耗評級。全電動混合動力汽車中的電動機也用於在需要時提供額外的動力。
HEV 主要用於短途電動旅行，這在城市中生活時非常有用。然而，長途旅行仍然受內燃機的統治。
PHEV 系列
PHEV 的工作方式與 HEV 類似。它們還配備了內燃機和一個或多個電動機。與 HEV 不同，這種類型的混合動力車的大部分動力來自電動機，用作初級，而內燃機 1 充當
備份.正如它的名字一樣，PHEV 需要一個電源插座才能將電池充電至滿負荷。儘管如此，當電池電量不足時，內燃機會啟動並接管，同時為電池充電。當電池電量耗盡時，插電式混合動力車開始充當普通混合動力車，內燃機充當主要動力源。
在汽車革命性的規模上，混合動力是下一步。天平的底部是內燃機。HEV 與 PHEV 一起是下一步。在頂部，我們發現了全電動汽車 （EV）。為了回答我們在本指南開頭提出的問題，我們告訴您，普銳斯是一款輕度並聯混合動力車，而 Volt 將是一款插電式混合動力電動汽車。
正如我們告訴您的那樣，兩者之間的主要區別在於誰負責。在 HEV 中，電動機輔助內燃機，而在 PHEV 中則相反。不用說，後者更環保，離全電動汽車更近了一步。就目前而言，功能性電動汽車充電基礎設施仍未出現，PHEV 是僅次於實際擁有電動汽車的最佳選擇。
