電氣點火系統的發明者查理斯·凱特林 （Charles Kettering） 的傳記

第一個用於汽車的電點火系統或電起動電機是由通用汽車 （GM） 工程師 Clyde Coleman 和 Charles Kettering 發明的。自啟動點火裝置於 1911 年 2 月 17 日首次安裝在凱迪拉克上。Kettering 發明的電起動電機消除了手動曲柄的需要。美國專利 #1,150,523 於 1915 年頒發給凱特林。

Kettering 創立了 Delco 公司，並於 1920 年至 1947 年在通用汽車公司領導研究工作。

幼稚園

查理斯於 1876 年出生於俄亥俄州勞登維爾。他是雅各·凱特林 （Jacob Kettering） 和瑪莎·亨特·凱特林 （Martha Hunter Kettering） 所生的五個孩子中的第四個。在成長過程中，他在學校看得不太清楚，這讓他很頭疼。畢業后，他成為了一名教師。他領導了學生關於電、熱、磁和重力的科學演示。

凱特林還在伍斯特學院上課，然後轉學到俄亥俄州立大學。不過，他仍然有眼睛問題，這迫使他退出。然後，他擔任電話線工作人員的領班。他瞭解到他可以在工作中應用他的電氣工程技能。他還遇到了他未來的妻子奧利弗·威廉姆斯。他的眼睛問題好轉了，他能夠回到學校。Kettering 於 1904 年畢業於俄亥俄州立大學，獲得電氣工程學位。

發明開始

Kettering 開始在 National Cash Register 的研究實驗室工作。他發明瞭一種簡單的信用審批系統，這是今天信用卡的前身，以及電子收銀機，這使得全國各地的售貨員在物理上完成銷售變得更加容易。從 1904 年到 1909 年，Kettering 在 NCR 的五年時間里，為 NCR 獲得了 23 項專利。

從 1907 年開始，他的 NCR 同事 Edward A. Deeds 敦促凱特林改進汽車。Deeds 和 Kettering 邀請了包括 Harold E. Talbott 在內的其他 NCR 工程師加入他們的探索。他們首先著手改進點火裝置。1909年，Kettering 從 NCR 辭職，全職從事汽車開發工作，其中包括發明自啟動點火裝置。

氟利昂

1928 年，小湯瑪斯·米奇利 （Thomas Midgley， Jr.） 和凱特林 （Kettering） 發明瞭一種名為氟利昂的“神奇化合物”。氟利昂現在因大大加劇了地球臭氧層的消耗而臭名昭著。

從 1800 年代後期到 1929 年的冰箱使用有毒氣體氨 （NH3）、氯甲烷 （CH3Cl） 和二氧化硫 （SO2） 作為製冷劑。由於冰箱中的氯甲烷洩漏，1920 年代發生了幾起致命事故。人們開始把冰箱留在自家後院。Frigidaire、通用汽車和杜邦這三家美國公司開始合作，尋找一種危險性較小的製冷方法。

氟利昂代表幾種不同的氯氟烴 （CFC），用於商業和工業。CFC 是一組脂肪族有機化合物，含有碳和氟元素，在許多情況下，還含有其他鹵素（尤其是氯）和氫。氟利昂是無色、無味、不易燃、無腐蝕性的氣體或液體。

凱特林於 1958 年 11 月去世。